欢迎进入河北省高速公路石安改扩建筹建处 联系QQ:31314
今天是 2021年 06月 15日 星期二
河北省高速公路石安改扩建筹建处
通知公告
行业动态 您的位置:主页 > 通知公告 > 行业动态 >
湖北:拟三年建11条高速公路-河北省高速公路石安改扩建筹建处
2021-06-15 返回列表

中欧班列再增400班列以上

将重点加快建设沿江、武西、京九等高速铁路,武汉都会圈环线高速公路,以及武汉至阳新、武汉至年夜悟、硚口至孝感、鄂州机场高速公路等武汉都邑圈出口路、瓶颈路段新建(改扩建)工程,进一步促成省内及周边省份的互联互通。

日前,省当局办公厅公布《湖北省推动多式联运高质量成长三年攻坚行动方案(2021-2023年)》,提出到2023年,初步建成国家内陆地区多式联运中心、国家多式联运立异示范区,为湖北打造海内年夜循环重要节点和海内国际双循环战略链接,构建“一主引领、两翼驱动、全域协同”地域成长布局提供有力支撑。

依托长江黄金水道和南北铁路通道,打造5条以武汉、宜昌、荆州、黄石、鄂州为节点的水铁联运品牌线路;为将武汉打造成为川、渝、陕、豫、湘等地区内外贸集装箱目的地港和中转港,开辟和成长3条以上长江中上游、汉江、湘江、洞庭湖区口岸至武汉港的集装箱航线。同时,开辟5条以上武汉至江苏、浙江、福建、山东、辽宁等海内沿海口岸及台湾、韩国、日本的近洋航线,并依托湖北国际物流核心要害和武汉天河机场,培育3条以上陆空、空铁联运精品线路,培育3条以上水陆滚装联运精品线路。到2023年底,京港澳,中欧班列(武汉)开行数量较2020年底增长400班列以上,推动中欧班列(武汉)与江海直航无缝衔接。

在水运连通方面,石安改扩建,完发展江干线武汉至安庆6米水深航道整治工程,推动长江中游荆江河段航道整治二期工程动工建设,通顺中部出海通道。同时,重点推进湖北国际物流核心要害(鄂州花湖机场)及武汉天河机场提升改进,加快实施襄阳刘集机场飞翔区、宜昌三峡机场、十堰武当山机场改扩建工程,形成“双要害、多支线”的运输机场布局,加快湖北国际物流核心要害和武汉天河机场“双要害”物流基地建设,推进湖北成为国际重要航空货运中心。

另外,培育多式联运市场主体,鼓动鼓励年夜型物流企业“引进来”,支持本土企业“走出去”,支持武汉、襄阳、宜昌、荆州、黄石等地培育一批当地多式联运经营人主干,开展“一票制”联运,成长地域性、全国性、全球性联运业务,解决各类运输方法“各执一词、各管一段、各赚一块”的问题。

三年建高速公路11条408千米

多式联运核心在“运”,关头在“联”,各方资源的互联互通是成长多式联运的重要前提。为此,《方案》提出,要成长丁壮夜国家多式联运示范工程,确保武汉、黄石、宜昌、鄂州等5个国家多式联运示范工程顺利通过国家验收;构造荆州、荆门、襄阳、湖北国际物流核心要害等项目申报国家多式联运示范工程;重点支持襄阳港、宜昌东站物流中心、十堰林安物流园、荆门沙洋中心港、武汉汉南商品车物流基地等项目建立省级多式联运示范工程,形成15个以上的全省多式联运项目库。

《方案》指出,京港澳,建设疏港铁路12条195千米、品级以上航道1040千米、高速公路11条408千米、疏港公路8条183千米;建设20个多式联运型物流园区(要害);主要口岸、年货运量150万吨以上的物流园、财产园实现铁路互联互通。铁路、水运占比进一步提高,多式联运集装箱量年均增长20%,引进3家以上海内国际年夜型多式联运经营企业,培育5家以上省内多式联运主干企业,开通湖北至海内及欧洲、东盟、东南亚等地20条以上多式联运精品线路。同时,争创7个国家级、12个省级多式联运示范工程,形成可复制、可推广的经验,建成省级多式联运办事平台,全社会物流本钱进一步低落,全省社会物流总费用占GDP的比例进一步下降,力争进入全国前7位。到2023年底,初步实现全省多式联运办事“一站通”。

所谓的多式联运,是指由两种及其以上的交通器材相互衔接、转运而配合完成的运输进程统称为复合运输。常见的有:公路、铁路、水路、航空等相互交织形成的立体交通运输网。多式联运可以最年夜水平地低落物流本钱、提高转运效用。

二维码
河北省高速公路石安改扩建筹建处 电话: 传真: 邮箱: 地址:
Copyright © 2002-2017 京港澳高速公路石安段改扩建筹建处 版权所有  冀ICP备12021624号  XML地图  织梦模板