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北京延庆乡村公路盘活“红绿经济”-河北省高速公路石安改扩建筹建处
2021-06-12 返回列表

游客参不雅昌延联合县当局旧址。《中国公路》杂志记者 张林 摄 

身着赤军军装的游客沉浸式体验赤色文化。《中国公路》杂志记者 张林 摄

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延庆区莲花山路蜿蜒于山林

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年夜庄科乡党委书记张树清介绍,目前年夜庄科有莲花山路、昌赤路、年夜西路、3条主要公路、29个行政村,通过“四好农村路”建设,已实现全部行政村通客车,每年有跨越30万人通过这些乡村公路进入到美丽的村落。年夜庄科乡当局往西以赤色财产为主,往东以绿色财产为主。年夜庄科乡党委书记张树清说:“年夜庄科乡梵衲村的香草财产已经成为年夜庄科绿色财产的主要支柱,辐射全乡14个村,村民的年人均收入从几千元增长到2020年的4.5万余元。”

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延庆区年夜庄科乡位于延庆东南,紧邻莲花山丛林公园。作为革命老区,年夜庄科拥有17个赤色旅游村、67处赤色遗址,平北抗日按照地第一个联合县级政权——昌延联合县当局的旧址便是此中之一。5月27日,位于霹破石村的昌延联合县当局旧址一如既往地接待着前来参不雅学习的游客。此中,部分游客正穿着赤军军装经受沉浸式的党史教育,走在旧址的砖瓦房之间,不雅摩墙上的标语和壁画,聆听讲解员娓娓道来80年前先烈抗日救国的感人古迹。3月以来,年夜庄科乡赤色景点接待的游客已经跨越3万人。

白云踏翠峰,绿水映苍穹。中国共产党成立百年之际,仲夏时节的北京市延庆区成为了赤色旅游的热门打卡点,游客走进了美丽乡村,本地以香草为代表的绿色财产也有了不错的销路。繁华盛景背后,是延庆“四好农村路”建设为农村群众买通“前途”的不懈雀跃,也是农村公路盘活农村经济的实践经验。

延庆高端民宿成为久居都邑的旅人亲近自然、放松身心的好去处。《中国公路》杂志记者 张林 摄

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延庆区莲花山路美景如画

北京市交通委员会延庆公路分局副局长李林英介绍,莲花山路部分陡坡坡度甚至跨越30度,京港澳,底盘低的车不易通过,因此在施工时“削缓”并在悬崖段增设了波形护栏。另外,对于急弯采取路基填筑的法子,分层填筑、分层压实,取直急弯并增设标志标牌防止事故发生。在把路面宽度从4米拓宽至6米的同时,李林英说:“还按照沿线景不雅增设停车港湾7处,面积约1500平方米,河北省高速公路石安改扩建筹建处,便利游人驻足赏景。”

抗日战争时期,年夜庄科因年夜山隔绝而闭塞的交通成为抵制日本侵略者的天然屏障,平北抗日按照地也是因此扎根在延庆的年夜山之中,为星星之火的燎原之势奠定了基础底细。但抗日战争胜利以后,新中国鼎新开放以来,经济成长交通要先行,河北省高速公路石安改扩建筹建处,农村成长必须破开年夜山的隔绝,农村公路就是先行官。

以莲花山丛林公园进出山区独一的山路——莲花山路为例。改进前,路面破损严重,路面宽度窄、错车困难,不仅存在安全隐患,还阻碍本地旅游业的成长。2020年初,总长不到4千米的莲花山路就被列入了改进筹画,但却因为陡坡和急弯足足花了5个月才完成拓宽改进。

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延庆践行“两山”理论,旅游业发告竣长。《中国公路》杂志记者 张林 摄

“十三五”时期延庆乡村公路中等路比例达到90.3%,乡村公路列养率、道路品级率都达到了100%。2021年5月,《延庆区全面推行乡村公路路长制实施方案》正式出台,这也是北京市首个落地的区级乡村公路“路长制”轨制。李林介绍,推行路长制,就是为了把乡村公路的养护办理短板补上。目前,延庆区路长分为区、乡、村三级,各司其职负责监管和统筹。延庆还筹画投入1亿元的资金,进一步提质升级农村公路,并将全面推行路长制。

沿着乡村公路涌入年夜庄科的数十万游客带起了赤色旅游,拉动了绿色财产,同时也刺激了民宿财产。莲花山路沿途一家高端民宿经营者潘学峰介绍,从2021年4月开业起,几乎每个周末房间都爆满,5月末时民宿的订单已经排到了端午节后。潘学峰说:“每套院子的管家都是本地村民,颠末培训后可以胜任日常办事工作,所有院子建成后可以解决60人就业,增加村民收入。”

游客参不雅昌延联合县当局旧址。《中国公路》杂志记者 张林 摄

霹破石村的村民正在叫卖自家出产的农产品。张林 摄

昌延联合县当局旧址墙上的标语。《中国公路》杂志记者 张林 摄

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